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廣大農村地區朋友的福音來了!新政實施,電摩市場將迎來巨變!

[核心摘要] 從6月起,摩托車的新政已經執行,今后可以享受著在各地辦理年審的好處,這樣就意味著農民不需要再回到農村老家審車,在外省上班的農民工有福了~

      從6月起,摩托車的新政已經執行,今后可以享受著在各地辦理年審的好處,這樣就意味著農民不需要再回到農村老家審車,在外省上班的農民工有福了~

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      今后還會執行6年的免檢政策,這樣也方便了大家的審車服務,免檢規定讓消費者少走了不少程序!

      不過這些年里,由于各地的禁摩政策,導致騎摩托車的人越來越少,電動車反而在市場中受到了熱捧。畢竟它比起摩托車來說出行成本低、操控更容易。同時,今年4月1日執行的新國標,也讓電動車行業邁入規范化的道路。

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      不過在廣大的農村地區,新國標硬性要求下的25KM/h的車速,以及續航差爬坡差的特點也成為了大家的槽點。畢竟農村地區道路不平坦,陡坡多,對電動車續航要求也比較高,所以新國標電動自行車在廣大農村地區并不受歡迎。

       不過農民也有解決的辦法,那就是購買電動摩托車。所謂的電摩和超標車還是有區別的,電摩是經過工信部質檢并列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》中,車輛的質量達到了國家的要求,出行上更方便。大家在購買的時候,直接上牌就可以騎行。而超標車在速度、車身重量、電池容量等屬于電摩,但它的安全系數低,并不符合上牌的規定。

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      如今可以上牌的電摩多了起來,很多農民也轉入購買了電摩,雖說要考駕照,但騎行上要方便很多。但讓農民不能理解的是,電摩的上牌總花費在1000元左右,主要還是購置稅的占比太大。而購置稅為車款的10%,一輛電動車4000元,那就需要繳納400元才行,這樣一來農民的負擔加大,很多人放棄了購買。

      日前,財政部發布了《關于車輛購置稅有關具體政策的公告》,其中指出今后購買電摩、挖掘機、叉車等車輛,不需要繳納購置稅,這樣的話就可以讓農民節省很多錢,過去收取購置稅的地區,在7月1號之后都要統一執行免征稅收的政策。

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      不僅如此,在這之前購買的電摩,如果已經繳納了稅收,那在今后車輛如果已經退還給車企或者廠家,此時需要及時的將購置稅返還給農民,而至于退費多少則是按應退金額=已繳納稅收×(1-使用年限×10%)。

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      相信在7月1號該政策實施之后,電摩的市場將被打開,農民的購買費用更低,出行更方便!

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  責任編輯:顧銀霞

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